¿qué sponsor es para qué le regalen un deportivo? de todas maneras Bigfoot es un poco tonto y ahora me lo demuestra: estás rodeado de ferrari y te coges un masserati, ¿por quéééééé? supongo que no habrá elegido sino que se lo han regalado porque sino efectivamente es tonto.

edito: su sponsor es Sienna Motor en el sur de Florida.

Y mientras tanto a Teixeira le regala la ufc una camioneta Ford.

Te creía un poco más purista en cuanto a coches se refiere top, un Maserati no es ningún segundo plato, incluso hay quien lo prefiere a un Ferrari, Lamborghini, Pagani, etc

es cuestión de estilos no de calidades

Yo también me quedaba el maserati, además creo que ese el quattroporte, quizás quisiera algo más espacioso que un ferrari.

Pues yo me quedaba la camioneta de Glover...

O vendía el Maserati para comprarme 2 Glovermóviles.

Ferrari y maserati comparten el 85% de las piezas, vamos que son practicamente lo mismo. Lo que mas varia son la carroceria y los interiores. Dudo que bigfoot quepa dentro de ningun ferrari.

Ademas, ambas marcas son del grupo fiat, ferrari se venden solos y los maserati les cuesta algo mas, de ahi que las promociones sean con esta marca.

Sugipedia eres un crack en el campo que sea cabron. Un puto idolo foril jajaja

Ya te digo, menudo vademecum esta hecho...

Me suelen gustar más los Maseratti estéticamente.

no coincido, un maserati no es mal coche pero esta a años luz de un ferrari.
pero a años luz.(no se trata solo de donde vengan las piezas...)

eso si, coincido en que la ultima linea de maserati es chulisima...

si te refieres a calidad, te equivocas

si te refieres a nombre, publicidad

si te refieres a gusto personal, no digo nada

Pero como van a estar a años luz????, si comparten el 85% de las piezas, y el 15% restante son las piezas que los diferencian esteticamente, y que estas piezas estan hechas por el mismo equipo profesional y con los mismos materiales.

Esta claro que ferrari tiene modelos que maserati no tiene, por que es la marca lider del grupo, entonces no se puede comparar, por que hay modelos que uno no tiene, ya que es politica de empresa para que ciertos modelos de ferrari no tengan rival en el mismo sector, y no se resten los "pocos clientes" que tienen acceso a estos vehiculos.

Pero mira, el ferrari GT california y todas las variantes del 458 italia y los maserati quattroporte, granturismo y gran cabrio, comparten el v8 a 90º, segun marca y modelo tienen ligeras variaciones de cilindrada (cambio pistones, vielas y poco mas), pero son el mismo motor, comparten caja de cambios, toda la electronica, todo el sistema de suspension y transmision, frenos, direccion, sistemas de seguridad activos y pasivos, componentes electricos, vamos que repito el 85% de las piezas SON LAS MISMAS.

Es mas, hay varrios modelos que comparten hasta las plataformas (parte inferior del chasis), logicamente cambian las carrocerias, hasta tal punto que si subes dos modelos similares (llamados en el sector hermanos) a un elevador y los miras por debajo no los podrias diferenciar.

Dime que diferencias mecanicas y dinamicas hay entre el ferrari Enzo y en Maserati MC12, solo cambia una cosa, la carroceria y un poc las prestaciones, a favor del MC12 por que de lo contrario nadie lo compraria y todos irian a por el Enzo.

Ferrai y maserati son dos fabricantes de una empresa matriz, el grupo fiat, como tambien pasa con peugeot y citroen, renault y nissan, y unos cuantos mas...

Esto es lo mio. Entre un Ferrari y un Maserati elegiría el maserati por espacio, ya que como dice sugar comparten muchas piezas. El quatroporte es como un ferrari con cuatro puertas, teneis que oírlo sonar. Lo más grande de ferrari es el ff.
Resumen: para meter ruido y fardar un ferrari. Maserati más espacio y comodidad. Conducir rápido fácilmente y algo más disimulado un 911 turbo. Lamborghini para machos. El perfecto para mí, un Bentley.
Y sí, los he probado.

SUGAR un día de estos te doy un repaso hablando de coches jajaja

ahora libera un poco de espacio que no puedo responderte al privado por tener tu la bandeja a tope jeje

Vamos por partes Sugar, hoy día las marcas artesanales o pequeñas cada vez están más ahogadas o desaparecidas vease Tripumh, y las que quedan van siendo absorbidas por otras más grandes. Lo de que comparten el 85% de las piezas me suena a excusa, porque sino te pongo varios ejemplos: Jaguar hace unos años era de Ford y la gente se compraba aún con todo Jags a pesar de compartir piezas algunos con el Mondeo, Bentley es de VAG y aún a pesar de compartir tecnología hay gente que se compra un Bentley Continental en vez de un Audi de alta gama, Porsche es de VAG, Lambo es de Vag, a lo que voy es que tu pagas la marca y dentro del grupo Fiat la número uno es Ferrari y no Masserati. Si Pezao busca caber en un deportivo grande que se olvide porque no existen pero si quiere exclusividad y deportividad tiene muchos gran turismo: Porsche Panamera, FF Berlineta, Rapide S (la misma parrilla que un Ford).

Sugar se diferencia en la puesta a punto del coche, la velocidad punta, peso, CV, par (por poco), y definitivamente en la marca, Cuando compras un Ferrari compras la marca, la historia, compras en definitiva la publicidad. En definitiva no hay color entre uno y otro. Pero admito que entiendo tu opinión y la comparto pero con matices, personalmente a excepciçon del Enzo prefiero Porsche y transmiten más en circutio. Y digo lo mismo que Sariev, los he probado (Ferrari y Porsche en circuito varias vueltas) y me quedo con Porsche, más coches de este estilo no he probado, me tengo que conformar con menos cv y dinero.